Placa de aço leve laminada a frio Premier comprimento 1000-6000 mm resistência à tração 400-600MPa

Placa de aço leve laminada a frio Premier comprimento 1000-6000 mm resistência à tração 400-600MPa

Descrição do produto:

Características:

• Nome do produto: aço laminado a frio (novo)
• Formabilidade: boa
• Soldabilidade: Boa
• Resistência à tração: 400-600 MPa
• Norma: ASTM/JIS/EN/DIN
• Resistência ao rendimento: 200-400 MPa
• Tubos de aço laminados a frio
• Canais de aço laminados a frio
• Placas de aço laminadas a quente

Parâmetros técnicos:

Aplicações:

O aço laminado a frio (Novo) é um tipo de chapa e chapa de aço carbono que foi laminado a quente e depois laminado a frio para obter um melhor acabamento da superfície e melhores propriedades mecânicas.É amplamente utilizado em uma variedade de aplicações devido à sua boa formabilidade, excelente alongamento de 20-30%, e excelente resistência à tração de 400-600MPa. Está disponível em diferentes normas, tais como ASTM, JIS, EN e DIN. O aço pode ser tratado termicamente de diferentes maneiras,como o recozimentoÉ um material ideal para fazer chapas de aço carbono laminadas a frio, chapas de aço leve laminadas a frio, chapas de aço leve laminadas a quente e bobinas de aço.

Personalização:

Material: aço laminado a frio

Resistência à corrosão: boa

Espessura: 0,5-3 mm

Tratamento térmico: recozimento/ normalização/ apagamento

Resistência à tração: 400-600 MPa

Nosso aço laminado a frio personalizado (Novo) é ideal para aço de ferramentas de trabalho a frio, aço inoxidável laminado a quente e outras aplicações.Sua superior resistência à corrosão e bom tratamento térmico tornam-na ideal para muitas aplicaçõesA espessura do nosso aço laminado a frio personalizado (Novo) varia de 0,5 a 3 mm, e a resistência à tração está entre 400 a 600 MPa.

Apoio e Serviços:

Suporte técnico e serviço de aço laminado a frio (novo):

• Fornecer apoio técnico e aconselhamento sobre os novos produtos de aço laminado a frio.
• Instruir os clientes sobre a utilização e manutenção adequadas dos produtos.
• Responder a perguntas dos clientes e resolver problemas dos clientes.
• Ajudar os clientes na resolução de problemas técnicos.
• Fornecer atualizações e informações sobre os produtos.
• Realizar demonstrações e apresentações de produtos.
• Realizar ensaios e inspecções dos produtos.

Embalagem e transporte:

O aço laminado a frio (novo) é embalado e enviado com o máximo de cuidado.Em seguida, embalado em um revestimento de plástico protetor para garantir que ele chega em estado puroO aço é então colocado numa caixa ou caixa para transporte seguro.

A caixa ou caixa é então segura com alças e revestimento encolhido para evitar o movimento durante o transporte.

Após a chegada, é inspecionado para verificar eventuais danos e, em seguida, entregue ao cliente na mesma condição em que foi enviado.

Perguntas frequentes:

• P:O que é o aço laminado a frio (novo)?
• A:O aço laminado a frio (Novo) é um tipo de aço que é processado por laminagem a frio, uma técnica que melhora o acabamento da superfície, a resistência e a durabilidade do aço.


• P:Quais são as vantagens do aço laminado a frio (novo)?
• A:O aço laminado a frio (Novo) tem um acabamento de superfície, resistência e durabilidade melhorados em comparação com outros tipos de aço.


• P:Quais são as aplicações comuns do aço laminado a frio (novo)?
• A:O aço laminado a frio (Novo) é comumente usado na construção de carroçarias de carros, navios, pontes, ferramentas e outras estruturas pesadas.


• P:Quais são as diferentes qualidades de aço laminado a frio (novo)?
• A:O aço laminado a frio (Novo) está disponível em diferentes graus com base na resistência e durabilidade necessárias para a aplicação.


• P:Qual a diferença entre o aço laminado a quente e o aço laminado a frio (novo)?
• A:O aço laminado a quente é processado a altas temperaturas, o que resulta num acabamento mais suave, maior resistência e maior durabilidade.resultando num acabamento mais áspero, mas melhor acabamento da superfície, resistência e durabilidade do que o aço laminado a quente.